Monet ovat varmaan jo huomanneet liikkuessaan Imatra-Svetogorsk rajanylityspaikan kautta Venäjälle, että maanantaista 3.2.2014 alkaen on päärakennus suljettu rakennuksen parannus- ja laajennustöiden ajaksi ja tulli- ja rajatarkastustoiminnot ovat siirtyneet tilapäistiloihin. Päärakennukselle vievälle kaistalle ajavat vain ne, joilla on tulliselvitettävää, eli raskaan liikenteen ajoneuvot sekä linja-autot ja osa henkilöautoista. Eilen liikuimme edes-takaisiin ja käytimme niitä tilapäiskoppeja. Kuulemma nämä parannus- ja laajennustyöt jatkuvat marraskuuhun asti. Meillä rajanylitys meni nopeasti molempiin suuntiin ja oli lähes poikkeuksellisen hiljaista ainakin henkilöautoliikenteessä. Tänään saimmekin lukea (UV 3.2.2014 17:50 “Rajaliikenteen kasvu pysähtyi”), että näillä kulmilla henkilöliikenne kääntyi laskuun sekä Vaalimaalla että Nuijamaalla, mutta Imatralla ja Vainikkalassa henkilöliikenne lisääntyi viime vuoden tammikuusta. Lehtikirjoituksen mukaan Kaakkois-Suomen rajanylityspaikoilla kirjattiin tammikuussa 2014 854’300 ylitystä… Miten lienee ollut viime tammikuussa? Täytyy ottaa huomioon se seikka, että Venäjän rajanylityksistä, 80 %, tehdään Kaakkois-Suomen kautta… “Viro vetää venäläisiä” kirjoitti blogissaan – Viime vuonna on ollut havaittavissa myös tiettyjä merkkejä venäläismatkailun painopisteiden muutoksista. Vertailukohdaksi voidaan ottaa esimerkiksi Viro, jonne venäläismatkailun kasvu on kiihtynyt vuoden 2013 kolmena ensimmäisenä vuosineljänneksenä. Tuona ajanjaksona venäläisten Viron-matkat kasvoivat peräti 23 %. Virolaisissa tiedotusvälineissä olleiden uutisten mukaan myös venäläisten joulu- ja uuden vuoden sesongin matkailu on lisääntynyt vahvasti vuoden takaisesta. Jos vielä hieman lisätään venäläisvastaisuutta näillä Kaakkois-kulmilla, niin muistot miljoonasta rajanylityksestä jäävät pian historiaan! Ja mitä se merkitseekään elinkeinoelämälle. |